In einem interessanten Referat präsentierte Herr Korn, Geschäftsführer der Regiobahn vor vielen interessierten Mettmannern die Erfolgsgeschichte der Regiobahn. War man von der Planzahl 8.000 Fahrgäste pro Tag ausgegangen, transportiert die Regiobahn heute mehr als 19.500 Fahrgäste pro Tag!! Und die sind in Umfragen mit einem Prozentsatz von über 90 % mit dem Service zufrieden bis sehr zufrieden!
Er verschwieg aber auch nicht die Probleme, die es mit sich bringt, wenn eine Finanzierung von neuen Zügen bzw. dem gewünschten Ausbau, im Westen über Viersen nach Venlo und im Osten zum Hauptbahnhof  Wuppertal, ausschließlich von öffentlichen Mitteln und deren Bewilligung abhängt!

Ist die Bewilligung einer neuen Strecke Frankfurt-Flughafen Hahn für geplante 2.500!! Fahrgäste kurzfristig mit einer 100%igen Bundesfinanzierung über die Bühne gebracht worden und soll 2014 den Betrieb aufnehmen, wird ein möglicher Regiobahn Ausbau wohl nicht vor Ende des Jahrzehnts, wenn überhaupt, erfolgen können! Wo sind da, für eine so verkehrsdichte Region wie die unsere, die entsprechenden Wertigkeiten in der Verkehrspolitik?